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| 信号交叉口拓宽专用双左转车道通行能力研究 | |
| 引用本文： | 宗二凯,邵长桥,白淼.信号交叉口拓宽专用双左转车道通行能力研究[J].交通信息与安全,2012,30(6):104. |
| 作者姓名： | 宗二凯 邵长桥 白淼 |
| 作者单位： | 宁波市规划设计研究院 浙江宁波315041 |
| 摘 要： | 在北京市3个信号交叉口拓宽双左转车道交通流数据调查的基础上,应用数理统计学方法对拓宽条件下专用双左转车道的交通运行特性和释放流率进行了研究.发现拓宽专用双左转交通流释放流率呈现出明显的两阶段特性,结合该特性给出了通行能力计算模型,最后采用仿真的方法对模型进行了验证.结果表明:通过与HCM提出的方法对比发现,文中提出的模型更能合理的计算拓宽条件下专用双左转车道的通行能力. |
| 关 键 词： | 信号交叉口 拓宽双左转车道 通行能力 仿真 |
Capacity for Widened Exclusive Dual Left-turn Lanes at Signalized Intersections |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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