| 环形快速路交通流的改进元胞传输模型建立与仿真 |
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| 引用本文： | 史良,陈阳舟,张鲁.环形快速路交通流的改进元胞传输模型建立与仿真[J].交通信息与安全,2012,30(5):45-49. |
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| 作者姓名： | 史良 陈阳舟 张鲁 |
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| 作者单位： | 北京工业大学自主技术与智能控制研究中心 北京100124 |
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| 基金项目： | 高等学校博士点专项科研基金项目国家高技术研究发展计划(863计划)项目 |
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| 摘 要： | 交通流模型一直是交通系统中最基本的研究内容.适当的交通流模型可用于路网交通流预测和信号控制.以北京环形快速路为背景,采用改进的元胞传输模型(modified cell transmission model,MCTM)进行建模.在MCTM模型中,放宽了原始CTM模型均等划分元胞的限制,并采用密度代替车辆数表示元胞状态,对不同元胞连接方式(简单连接、融合、分离)建立了元胞交通流传输关系.与广泛应用的微观仿真软件Paramics进行了仿真对比分析.结果表明,与原始CTM相比MCTM虽然大大减少了计算复杂性,但仍然可以准确地描述环形快速路交通流动态特性,从而为进一步的交通流预测和匝道控制提供模型基础.
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| 关 键 词： | 元胞传输模型(CTM) 改进的元胞传输模型(MCTM) 环形快速路 系统仿真 |
An Improved Cell Transmission model for Simulation of Traffic Flows of Ring Roads |
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