新型城轨受电弓结构强度仿真分析

针对城轨车辆受电弓强度要求高、易产生强度破坏等问题，文章以某型号单臂双滑板城轨受电弓为研究对象，绘制了受电弓结构简图，分析了其结构特性，建立了详细的三维模型。建立了受电弓离散有限元仿真模型，对其特定工况下的结构静强度、结构固有特性进行了仿真求解与分析，并基于Goodman疲劳极限图对主要评价点的疲劳特性进行了分析评价，得出了结论及优化方案，为后续受电弓结构优化研究提供了理论依据。