真空度分析在发动机故障诊断中的应用

发动机在运转过程中，进气歧管内会产生一定的真空度，如果该数值符合标准且比较稳定，反映到发动机工作中就是平稳、有力及加速性良好。当气缸的密封性能下降，进、排气管路泄漏或堵塞，点火性能不良，空燃比控制失常等原因引起发动机工作性能下降时，进气歧管内的真空度就会发生变化。