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| 拱肋倾角变化对斜靠式拱桥动力性能的影响 | |
| 引用本文： | 孙应桃,陈淮,杨雅平,杜清华.拱肋倾角变化对斜靠式拱桥动力性能的影响[J].世界桥梁,2008(1):46-49. |
| 作者姓名： | 孙应桃 陈淮 杨雅平 杜清华 |
| 作者单位： | 1. 中国石油天然气管道工程有限公司,河北,廊坊,065000 2. 郑州大学土木工程学院,河南,郑州,450001 3. 北京工业大学建筑工程学院,北京,100022 |
| 基金项目： | 河南省自然科学基金资助项目(072300440160) |
| 摘 要： | 以平顶山市城东河路湛河桥主桥为工程背景,采用有限元软件MIDAS/Civil建立该桥的空间有限元计算模型,分6种设计方案研究了拱肋倾角变化对斜靠式拱桥动力性能的影响。计算结果表明,主拱肋倾角和稳定拱肋倾角的变化都对斜靠式拱桥自振频率影响较大,桥梁低阶自振频率随着拱肋倾角的增大而增大,但主拱肋倾角一旦超过1°后,桥梁第6阶以后的高阶自振频率相反会减小。计算结果可为斜靠式拱桥的设计提供参考。 |
| 关 键 词： | 拱桥 拱肋倾角 动力性能 有限元法 |
| 文章编号： | 1671-7767(2008)01-0046-04 |
| 修稿时间： | 2007年6月19日 |
Effect of Arch Rib Sloping Angle Changes on Dynamic Performance of Double X-Shape Arch Bridge |
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| SUN Ying-tao,CHEN Huai,YANG Ya-ping,DU Qing-hua.Effect of Arch Rib Sloping Angle Changes on Dynamic Performance of Double X-Shape Arch Bridge[J].World Bridges,2008(1):46-49. | |
| Authors: | SUN Ying-tao CHEN Huai YANG Ya-ping DU Qing-hua |
| Abstract: | |
| Keywords: | arch bridge arch rib sloping angle dynamic performance finite element method |
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