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| 西部山区农村片区客运运力调度研究 | |
| 引用本文： | 李波,;陈金山.西部山区农村片区客运运力调度研究[J].道路交通与安全,2014(5):56-60. |
| 作者姓名： | 李波 ;陈金山 |
| 作者单位： | [1]昆明市规划设计研究院,昆明650041; [2]福建农林大学交通与土木工程学院,福州350002 |
| 摘 要： | 从西部山区农村客运运力分布不均衡的特点入手,分析得出片区客运运力需求与供给存在的环形、平形、树形3种不均衡模式.在3种不同的不均衡模式的基础上,总结出目前我国西部山区农村客运片区运力调度中存在的3类基本车辆调度方案;在基于基本假设前提下,建立了片区农村客运车辆调度优化模型并给出了模型计算的解法;将建立的片区运力优化调度模型应用于重庆长寿区云台镇—海棠镇片区的客运运力调度的分析中得出此模型适应用与精度. |
| 关 键 词： | 西部山区 农村客运 均衡模式 车辆调度 调度优化 |
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