| 秦沈客运专线预制后张法预应力混凝土简支梁静载试验方法及评定标准 |
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| 引用本文： | 汪清河,伍军,温朝斌.秦沈客运专线预制后张法预应力混凝土简支梁静载试验方法及评定标准[J].铁道标准设计通讯,2002(1):34-35. |
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| 作者姓名： | 汪清河 伍军 温朝斌 |
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| 作者单位： | 中铁四局集团公司二公司,安徽阜阳,236024 |
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| 摘 要： | 秦沈客运专线采用的后张法预应力混凝土简支梁静载试验方法及评定标准 ,对确保桥梁质量、正确评价桥梁的抗裂性能起到重要的作用 ,但其中有关梁体受力裂缝判定方面的规定 ,在执行过程中易产生误判 ,静载试验结果评定也不够全面。为此 ,就梁体原始裂缝与受力裂缝的判断问题提出自己的观点 ,用一种新方法来评定静载试验结果。
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| 关 键 词： | 秦沈客运专线 PC简支梁 静载试验 原始裂缝 受力裂缝 判定方法 评定标准 |
| 修稿时间： | 2001年8月15日 |
Static load test and evaluation criterion for precast post-tensioned PC simple supported beam for Qinhuangdao-Shenyang Passenger Special Line |
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