| 适用于低温条件下的双燃料发动机燃烧机理研究与应用 |
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| 引用本文： | 肖民,黄志伟,庞红岩,范嘉彬.适用于低温条件下的双燃料发动机燃烧机理研究与应用[J].舰船科学技术,2022,44(5):80-87. |
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| 作者姓名： | 肖民 黄志伟 庞红岩 范嘉彬 |
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| 作者单位： | 江苏科技大学能源与动力学院,江苏镇江212003;江苏科技大学图书馆,江苏镇江212003,江苏科技大学能源与动力学院,江苏镇江212003 |
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| 摘 要： | 本文研究和建立一种包括172个组分、818步反应、适用于低温条件下的双燃料简化机理模型,用来预测双燃料发动机的燃烧和排放特性.机理模型针对点火延迟、层流火焰速度进行了验证,结果表明本文建立的简化机理模型可靠.最后,将本文简化的柴油/天然气双燃料机理模型耦合到CFD软件中,研究不同LNG替代率(0、30％、60％、90％...
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| 关 键 词： | 船舶 双燃料发动机 低温机理 燃烧特性 |
Research and application of dual fuel engine combustion mechanism suitable for low temperature condition |
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| XIAO Min,HUANG Zhi-wei,PANG Hong-yan,FAN Jia-bin.Research and application of dual fuel engine combustion mechanism suitable for low temperature condition[J].Ship Science and Technology,2022,44(5):80-87. |
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| Authors: | XIAO Min HUANG Zhi-wei PANG Hong-yan FAN Jia-bin |
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