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甲板初始变形对搁置脚载荷非线性接触的影响
引用本文:蒋嘉奇,徐志亭,王德禹. 甲板初始变形对搁置脚载荷非线性接触的影响[J]. 舰船科学技术, 2022, 44(6): 44-49. DOI: 10.3404/j.issn.1672-7649.2022.06.009
作者姓名:蒋嘉奇  徐志亭  王德禹
作者单位:上海交通大学海洋工程国家重点实验室,上海200240;上海交通大学海洋装备研究院,上海200240,上海船舶及海洋工程设计研究院,上海200011
摘    要:运输装置底部的搁置脚与船舶甲板之间有着复杂的非线性接触关系,为了研究甲板初始变形对接触的影响,以某运输装置的搁置脚为例,在Abaqus软件中建立甲板和搁置脚的非线性接触模型,并对其进行有限元数值计算,分析甲板板上Mises应力与接触压力的分布特征,同时进一步考虑不同形式的甲板初始变形工况。结果表明,不同初始变形的施加使甲板板应力与接触压力分布更为复杂,最大应力增大明显,这种影响主要是由甲板板的局部拱起导致的。板的初始变形影响最大,加强筋的梁柱型初始变形影响次之,加强筋的侧倾初始变形影响很小。因此,初始变形对搁置脚甲板接触的影响不能忽略。

关 键 词:搁置脚  甲板  非线性接触  初始变形  数值分析

Influence of initial deformation of deck on non-linear contact of undercarriage load
JIANG Jia-qi,XU Zhi-ting,WANG De-yu. Influence of initial deformation of deck on non-linear contact of undercarriage load[J]. Ship Science and Technology, 2022, 44(6): 44-49. DOI: 10.3404/j.issn.1672-7649.2022.06.009
Authors:JIANG Jia-qi  XU Zhi-ting  WANG De-yu
Abstract:
Keywords:
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