| 基于人工智能技术的船舶主悬架动态性能分析 |
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| 引用本文： | 郑小发. 基于人工智能技术的船舶主悬架动态性能分析[J]. 舰船科学技术, 2022, 44(5): 166-169. DOI: 10.3404/j.issn.1672-7649.2022.05.036 |
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| 作者姓名： | 郑小发 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学,湖北武汉430079;重庆机电职业技术大学,重庆402760 |
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| 基金项目： | 现代职业教育研究院重点科研课题;重庆市教育科学十三五规划一般课题;重庆市教委科学技术研究项目 |
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| 摘 要： | 为提高船舶的航行稳定性,可将汽车制造领域中应用的悬架系统引入到船体上,从而使船体变为车轮,驾驶舱变为车身,悬架与船体和船架分别连接.悬架系统中的减震器能够减弱船舶受到的冲击荷载,由此产生的振动也会随之衰减,船舶的行驶性能从而得到改善,因振动减小,乘坐的舒适度大幅度增加.悬架系统原本是用在汽车中,在船舶上应用时,需要分析...
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| 关 键 词： | 人工智能 船舶 主悬架 动态性能 |
Analysis of dynamic performance of ship main suspension based on artificial intelligence technology |
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| ZHENG Xiao-fa. Analysis of dynamic performance of ship main suspension based on artificial intelligence technology[J]. Ship Science and Technology, 2022, 44(5): 166-169. DOI: 10.3404/j.issn.1672-7649.2022.05.036 |
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| Authors: | ZHENG Xiao-fa |
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