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| 地铁盾构区间近距离下穿顶管隧道力学响应及沉降控制标准研究 | |
| 引用本文： | 杨艳玲,韩现民,李文江.地铁盾构区间近距离下穿顶管隧道力学响应及沉降控制标准研究[J].铁道标准设计通讯,2022(3):118-123,149. |
| 作者姓名： | 杨艳玲 韩现民 李文江 |
| 摘 要： | 为解决郑州地铁4号线盾构区间隧道近距离下穿既有交通工程顶管群隧道变形控制问题,采用数值分析和现场监测的手段,揭示了地铁盾构隧道下穿施工对既有顶管群隧道结构变形的影响规律,建立以数值模拟为基础、以隧道管节接缝允许张开量和结构线形允许最小附加曲率半径为控制目标的既有顶管隧道沉降控制标准,并通过现场监测印证了数值计算结果的正... |
| 关 键 词： | 地铁区间 盾构隧道 下穿施工 顶管隧道 力学响应 沉降控制标准 |