| 基于ARM控制的电动液压转向系统研究 |
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| 引用本文： | 罗绍新,王芙蓉,杨清林,谢青勇.基于ARM控制的电动液压转向系统研究[J].汽车技术,2007(6):9-12. |
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| 作者姓名： | 罗绍新 王芙蓉 杨清林 谢青勇 |
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| 作者单位： | 1. 南京工程学院
2. 南京春兰汽车制造有限公司 |
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| 基金项目： | 南京工程学院校科研和教改项目 |
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| 摘 要： | 电动液压转向(EPHS)系统能克服传统液压动力转向系统助力大小不可调节的缺陷,且其助力较大,因此适用于大中型汽车的转向系统。通过研究EPHS系统的助力特性,设计了一种基于ARM微处理器的控制系统。转向盘转矩传感器、转速传感器和车速传感器信号由ARM微处理器进行运算处理,输出PWM占空比来控制直流电机,以控制助力大小。试验表明,该系统能满足车辆在不同车速下获得不同助力特性的要求。
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| 关 键 词： | 电动液压转向 助力特性 |
| 文章编号： | 1000-3703（2007）06-0009-03 |
| 修稿时间： | 2007-04-26 |
Study on Electric Powered Hydraulic Steering System Based on ARM Control |
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| Luo Shaoxin,Wang Furong,Yang Qinglin,Xie Qingyong.Study on Electric Powered Hydraulic Steering System Based on ARM Control[J].Automobile Technology,2007(6):9-12. |
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| Authors: | Luo Shaoxin Wang Furong Yang Qinglin Xie Qingyong |
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| Institution: | 1.Nanjing Institute of Technology; 2.Nanjing Chunlan Automobile Manufacturing Co.,Ltd. |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | ARM |
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