| 浩吉铁路开通后我国典型重载铁路互联互通模式分析 |
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| 引用本文： | 董咚,唐巧梅.浩吉铁路开通后我国典型重载铁路互联互通模式分析[J].交通运输工程与信息学报,2021,19(2):91-95. |
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| 作者姓名： | 董咚 唐巧梅 |
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| 作者单位： | 神华铁路装备有限责任公司,北京100082;西南交通大学,交通运输与物流学院,成都611756 |
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| 摘 要： | 典型重载铁路实现互联互通能较好地增加铁路运输组织的弹性和灵活性,浩吉铁路开通后,它将成为我国最长的重载煤运通道.本文在分析我国重载铁路现状和浩吉铁路互联互通条件的基础上,提出重载铁路"3+1+1"互联互通模式,并对该模式的内涵、意义及实施措施进行分析,以"线路互联互通,车辆共管共用"为目标促进重载铁路煤炭运输高效发展.
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| 关 键 词： | 浩吉铁路 重载铁路 互联互通模式 |
Examining the Interconnection Model of China's Heavy-haul Railway following the Opening of Haoji Railway |
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| DONG Dong,TANG Qiao-mei.Examining the Interconnection Model of China's Heavy-haul Railway following the Opening of Haoji Railway[J].Journal of Transportation Engineering and Information,2021,19(2):91-95. |
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| Authors: | DONG Dong TANG Qiao-mei |
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