| 基于元胞自动机模型的地铁列车折返间隔分析 |
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| 引用本文： | 张海,倪少权,吕苗苗.基于元胞自动机模型的地铁列车折返间隔分析[J].交通运输工程与信息学报,2021,19(2):37-45. |
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| 作者姓名： | 张海 倪少权 吕苗苗 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,交通运输与物流学院,成都611756;综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室,成都611756;综合交通大数据应用技术国家工程实验室,成都611756 |
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| 摘 要： | 科学、合理的仿真模型是研究地铁列车折返间隔的关键.本文建立的连续型元胞自动机模型,在参数设置上具有更好的适配性,且能有效缩短步长,以提高仿真精度从而更精确地模拟列车实际运行.该仿真基于列车运行状态,对移动闭塞地铁列车追踪运行及站后折返场景进行了仿真,得到的时间-距离图、距离-速度图及现场实测数据验证了模型的可用性及仿真...
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| 关 键 词： | 铁路运输 折返间隔 元胞自动机 列车运行 运营能力 |
Analysis of Subway Trains' Turn-back Headway Based on the Cellular Automaton Model |
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| ZHANG Hai,NI Shao-quan,LV Miao-miao.Analysis of Subway Trains' Turn-back Headway Based on the Cellular Automaton Model[J].Journal of Transportation Engineering and Information,2021,19(2):37-45. |
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| Authors: | ZHANG Hai NI Shao-quan LV Miao-miao |
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