| 工程车辆牵引动力学概述及其研究回顾(13) |
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| 引用本文： | 姚怀新.工程车辆牵引动力学概述及其研究回顾(13)[J].筑路机械与施工机械化,2006,23(3):61-64. |
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| 作者姓名： | 姚怀新 |
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| 作者单位： | 长安大学,道路施工技术与装备教育部重点实验室,陕西,西安,710064 |
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| 摘 要： | 因此，展开可调变矩器与液压传动系统在牵引式工程车辆上应用的研究将是今后的主要课题。与可调变矩器相比，液压传动元件经过数十年的发展，从性能、质量、批量配套、控制完善性以及价格等方面考虑均相对成熟。
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| 关 键 词： | 工程车辆 车辆牵引 动力学 液压传动系统 传动元件 变矩器 牵引式 完善性 可调 |
| 文章编号： | 1000-033X(2006)03-0061-04 |
Traction Dynamics Overview and Research Review of Heavy Vehicle(13) |
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| YAO Huai-xin.Traction Dynamics Overview and Research Review of Heavy Vehicle(13)[J].Road Machinery & Construction Mechanization,2006,23(3):61-64. |
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| Authors: | YAO Huai-xin |
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