| 汽车悬架系统多级减振刚度弹簧性能及实例数模 |
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| 引用本文： | 黎孟珠.汽车悬架系统多级减振刚度弹簧性能及实例数模[J].汽车技术,2008(7). |
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| 作者姓名： | 黎孟珠 |
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| 作者单位： | 桂林航天工业高等专科学校 |
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| 基金项目： | 广西壮族自治区教育厅科研资助项目 |
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| 摘 要： | 介绍了汽车多级减振刚度悬架系统的基本特点,建立了4级减振刚度悬架的数学模型并进行了分析计算.以BJ1041货车为例计算了满足舒适性要求时的减振刚度,研究和掌握了4级刚度螺旋弹簧减振规律.通过计算表明,4级刚度螺旋减振弹簧通过合理匹配,可获得与空气悬架相近的减振性能.
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| 关 键 词： | 悬架 多级刚度弹簧 数学模型 |
Mechanical Performance and Real Mathematical Model of Multi-grade Damping Rigid Suspension of Automobile |
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| Li Mengzhu.Mechanical Performance and Real Mathematical Model of Multi-grade Damping Rigid Suspension of Automobile[J].Automobile Technology,2008(7). |
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| Authors: | Li Mengzhu |
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