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双向四车道公路限制速度选择方法研究
引用本文:张杰,贺玉龙,孙小端,刘小明.双向四车道公路限制速度选择方法研究[J].中国公路学报,2010(Z2).
作者姓名:张杰  贺玉龙  孙小端  刘小明
作者单位:北京工业大学北京市交通工程重点实验室;
基金项目:国家自然科学基金项目(50778007); 国家西部交通建设科技项目(2007 318 000 27)
摘    要:把事故率作为交通安全服务水平的量化指标,研究了高速公路和一级公路的交通安全服务水平,并将其划分为4个等级;采用概率统计学、稳健回归等基础理论建立了事故率与限制速度、线形的关系模型;在可接受的交通安全服务水平下,分别建立了小车和大车限制速度的取值方法。研究成果可以为中国相关公路管理部门设置合理的高等级公路车辆限速提供方法和依据。

关 键 词:交通工程  交通安全服务水平  限制速度  事故预测模型  85%位运行速度  

Research on Setting Method of Speed Limits for Double Carriage Way
ZHANG Jie,HE Yu-long,SUN Xiao-duan,LIU Xiao-ming.Research on Setting Method of Speed Limits for Double Carriage Way[J].China Journal of Highway and Transport,2010(Z2).
Authors:ZHANG Jie  HE Yu-long  SUN Xiao-duan  LIU Xiao-ming
Institution:ZHANG Jie,HE Yu-long,SUN Xiao-duan,LIU Xiao-ming (Beijing Key Laboratory of Transportation Engineering,Beijing University of Technology,Beijing 100124,China)
Abstract:Accident rate was selected as a quantitative indicator and hierarchical standards of level of service of safety(LOSS) for expressway and arterial highway were studied,and then the LOSS of higher highways in China was divided into 4 levels.In virtue of the probability statistics, robust regression and on the basis of accident data,speed limit and geometric factors,the accident prediction model was established.Based on the acceptable LOSS,the method of calculating speed limit value about car and truck was got...
Keywords:traffic engineering  level of service of safety  speed limit  accident prediction model  85%operating speed  
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