欧洲铁路车辆驱动用大功率半导体器件技术动向

欧洲铁路车辆驱动系统着重于“小型轻量、机电一体和追求生命局期成本”3个关键因素。为此，在研发多电源机车主电路系统过程中，积极采用标准IGBT元件，通过选通电压控制的开关方式，实现低能耗和大电流、大电压输出，能进行浮点小数的运算，达到高性能的控制。