| 基于Logit模型的地铁站台乘客候车区域选择行为研究 |
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| 引用本文： | 方勇,王澄斐,胡华.基于Logit模型的地铁站台乘客候车区域选择行为研究[J].城市轨道交通研究,2021,24(7):69-73. |
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| 作者姓名： | 方勇 王澄斐 胡华 |
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| 作者单位： | 上海工程技术大学城市轨道交通学院,201620,上海 |
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| 摘 要： | 为了降低地铁站台候车乘客在空间分布的不均衡性,研究了地铁站台乘客的候车区域选择行为.提出了站台候车子区的概念及划分方法.分析了乘客选择候车子区的影响因素,建立了基于Logit模型的候车子区选择模型.基于上海轨道交通9号线七宝站的调查数据对模型进行了标定及验证.研究结果显示:乘客至候车子区的距离、站台入口处的累计候车乘客数、候车子区相对乘客拥挤度、乘客候车时长系数、站台视野度等5个因素对乘客的候车子区选择具有显著影响.该模型能够较好地拟合地铁站台乘客的候车子区分布情况,研究成果可为站台的客流组织及设施设备布局优化提供理论依据.
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| 关 键 词： | 地铁站台 候车子区 选择行为 影响因素 Logit模型 |
Behavioral Study of Passenger Waiting Area Selection on Metro Platform Based on Logit Model |
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| FANG Yong,WANG Chengfei,HU Hua.Behavioral Study of Passenger Waiting Area Selection on Metro Platform Based on Logit Model[J].Urban Mass Transit,2021,24(7):69-73. |
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| Authors: | FANG Yong WANG Chengfei HU Hua |
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