首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

基于Modelica的电动汽车悬架系统建模与仿真分析
引用本文:刘炜,吴义忠,陈立平,熊会元.基于Modelica的电动汽车悬架系统建模与仿真分析[J].汽车技术,2014(9).
作者姓名:刘炜  吴义忠  陈立平  熊会元
作者单位:1. 华中科技大学
2. 中山大学
基金项目:东莞市重大科技专项(编号2011215155)。
摘    要:基于多领域统一建模的标准语言Modelica建立了电动汽车悬架系统模型库,并以一款电动客车的悬架系统为研究对象,对其操纵稳定性和行驶平顺性进行仿真分析,验证了悬架系统建模的准确性。采用正交试验方法对行驶平顺性进行了优化。仿真和优化结果表明,所设计悬架能够满足电动汽车的性能需求。

关 键 词:多领域统一建模  悬架系统  ModeIica  电动汽车

Modeling and Simulation Analysis of Electric Vehicle Suspension Based on Modelica
Liu Wei,Wu Yizhong,Chen Liping,Xiong Huiyuan.Modeling and Simulation Analysis of Electric Vehicle Suspension Based on Modelica[J].Automobile Technology,2014(9).
Authors:Liu Wei  Wu Yizhong  Chen Liping  Xiong Huiyuan
Abstract:
Keywords:Multi-domain unified modeling  Suspension  Modelica  Electric vehicle
本文献已被 CNKI 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号