东海大桥主跨420 m钢-混凝土箱形结合梁斜拉桥新技术 |
| |
引用本文: | 邵长宇,颜爱华,邓青儿. 东海大桥主跨420 m钢-混凝土箱形结合梁斜拉桥新技术[J]. 桥梁建设, 2004, 0(2): 27-30 |
| |
作者姓名: | 邵长宇 颜爱华 邓青儿 |
| |
作者单位: | 中铁大桥勘测设计院,湖北,武汉,430050 |
| |
摘 要: | 介绍了东海大桥主航道桥采用主跨420m斜拉桥方案的工程环境条件与技术构思,以及这种新型结合梁斜拉桥的结构设计、主要受力特点与施工条件等。钢-混凝土箱形结合梁的采用拓宽了结合梁斜拉桥的应用范围,不仅为斜拉桥的发展增添了新的形式,也为今后大型跨海大桥采用斜拉桥提供了新的选择与实践经验。
|
关 键 词: | 斜拉桥 结合梁 桥式布置 结构设计 施工方法 |
文章编号: | 1003-4722(2004)02-0027-04 |
修稿时间: | 2003-11-14 |
New Techniques of Steel-Concrete Composite Box Girder of 420-M Cable-Stayed Main Span of East China Sea Bridge |
| |
Abstract: | |
| |
Keywords: | |
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录! |
|