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大洪山生态文化旅游区空间发展模式分析
引用本文:王博,张文斌,徐良杰.大洪山生态文化旅游区空间发展模式分析[J].交通科技与经济,2012(1):49-52.
作者姓名:王博  张文斌  徐良杰
作者单位:1. 武汉铁路职业技术学院,湖北武汉,430205
2. 湖南省交通规划勘察设计院,湖南长沙,410008
3. 武汉理工大学,湖北武汉,430063
基金项目:国家自然科学基金项目(50778141); 国家重点基础研究发展“973”计划资助项目(2006CB705505); 国家科技支规划与管理
摘    要:针对近域旅游区主导旅游资源相似和相异的特点,结合当前不同旅游区空间相互作用关系理论研究的现状和动态,提出旅游区"整合-竞合"发展模式(3C模式)。根据大洪山地区的具体状况,分析基于游客行为的旅游线路组织模式及相应的旅游公路网布局结构与交通设计理念,探讨近域旅游区旅游资源的空间配置结构和可持续发展。

关 键 词:大洪山风景名胜区  生态文化旅游  空间发展模式  旅游线路组织  路网布局

Study on Spatial Development Model of Dahongshan Scenic Region for Eco-Cultural Tourism
WANG Bo,ZHANG Wen-bin,XU Liang-jie.Study on Spatial Development Model of Dahongshan Scenic Region for Eco-Cultural Tourism[J].Technology & Economy in Areas of Communications,2012(1):49-52.
Authors:WANG Bo  ZHANG Wen-bin  XU Liang-jie
Institution:1.Wuhan Railway Vocational College of Technology,Wuhan 430205,China;2.Hunan Provincial Communications Planning,Survey & Design Institute,Changsha 410008,China;3.Wuhan University of Technology,Wuhan 430063,China)
Abstract:Based on the current theories of spatial interactive relationship among tourism regions,the similarity and difference of leading resources in adjacent areas is analyzed.Then a 3C model(concordance-competition-cooperation model) of spatial development is put forward.According to the specific situation of Dahongshan scenic region,a visitor behavior based travel route organization model is proposed.Finally,the road network layout and traffic design principle are studied for spatial resource allocation and sustainable development of adjacent tourism region.
Keywords:Dahongshan scenic region  eco-cultural tourism  spatial development model  travel route organization  road network layout
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