"短头"时代的竞争格局 |
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引用本文: | 丁利涛."短头"时代的竞争格局[J].汽车与配件,2005(4):7-7. |
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作者姓名: | 丁利涛 |
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摘 要: | 自从国家要求小型客车必须通过《乘用车正面碰撞的乘员保护》强制性国家标准适用于9座以下(含9座)载客汽车(轿车、MPV、SUV、微客、9座以下轻客),宗轻客内部几家欢乐几家愁,来自日系列技术的金杯、东南、福田等平头客车面临尴尬局面,来自欧、美技术的全顺和依维柯等客车因短头而洋洋得意。起初还真为日系产品捏了一把汗,但日系客车市场表现出乎业内人士预料,销售量不但没有下降,反而保持较高增长需求,这多多少少让竞争者有些失望。
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关 键 词: | 竞争格局 竞争者 客车市场 销售量 依维柯 技术 产品 乘员保护 正面碰撞 轿车 |
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