首台国产化高速磁悬浮列车用悬浮电磁铁关键工艺研究 |
| |
引用本文: | 郭四洲,肖波.首台国产化高速磁悬浮列车用悬浮电磁铁关键工艺研究[J].机车电传动,2004(1):54-56. |
| |
作者姓名: | 郭四洲 肖波 |
| |
作者单位: | 株洲电力机车研究所,时代电机技术有限公司,湖南,株洲,412001;株洲电力机车研究所,时代电机技术有限公司,湖南,株洲,412001 |
| |
摘 要: | 高速磁悬浮列车用悬浮电磁铁结构细长,运行温升高,制造时需要加强电磁铁箱梁体的整体强度和刚度,选取合理的电磁铁绝缘结构,采用了一些特殊的工艺和材料以满足设计要求。本文主要介绍了其制造过程中一些新工艺、新材料、新结构。
|
关 键 词: | 磁悬浮电磁铁 制造 工艺 磁悬浮列车 |
文章编号: | 1000-128X(2004)01-0054-03 |
修稿时间: | 2003年5月9日 |
Study on critic technologies of suspension electro-magnet for the first home-made high speed maglev train |
| |
Abstract: | |
| |
Keywords: | |
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录! |
|