我国高速铁路网的特点及技术方案的选择 |
| |
引用本文: | 李宏,余巧凤. 我国高速铁路网的特点及技术方案的选择[J]. 铁道工程学报, 2001, 0(4): 12-15 |
| |
作者姓名: | 李宏 余巧凤 |
| |
摘 要: | 与欧洲和日本不同,我国高速铁路网由繁忙干线客货分线后的客运专线组成,覆盖面较小,需要客货混跑的快速网作补充.我国高速铁路运营模式为高中速列车混跑,客货列车共线,高速和普通列车共站.作者认为如果京沪高速铁路采用常规形式,可以,利用现有铁路巨大的资源,不仅可以控制投资幅度,也会使旅客出行比较方便.
|
关 键 词: | 路网规划 高速铁路 客运专线 |
文章编号: | 1006-2106(2001)04-0012-04 |
修稿时间: | 2001-09-18 |
SPECIALITIES OF HIGH SPEED RAILWAY NETWORKS IN CHINA AND THE SELECTION OF THEIR TECHNICAL SCHEMES |
| |
Abstract: | |
| |
Keywords: | |
本文献已被 万方数据 等数据库收录! |
|