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| 网格尺寸与湍流模型对柴油机燃烧模拟的影响 | |
| 作者单位： | ;1.山东交通学院汽车工程学院 |
| 摘 要： | 以某小型高速柴油机为例,建立不同网络尺寸的燃烧室数值模型,应用化学反应动力学燃烧模型,对比研究不同网格尺寸对燃烧模拟的影响,并利用中等网格尺寸的燃烧室模型研究标准k-ε、ζ-f、RSM-SSG 3种湍流模型对燃烧计算的影响。研究发现:网格尺寸和湍流模型对燃烧中的宏观参数影响不明显。3种网格尺寸模型计算得到的CO和C_2H_4的空间分布在微观上存在明显差别,网格越精细,不完全燃烧产物在油束前锋的火焰中心处越集中;3种湍流模型计算得到的CO和C_2H_4的空间分布形态相似,但浓度的时空分布存在一定差别。 |
| 关 键 词： | 网格尺寸 湍流模型 柴油机燃烧模拟 |
The Effect of Mesh Size and Turbulence Model on Diesel Combustion Simulation |
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