| 太长高速公路双壁石方路堑洞室加预裂一次成型爆破 |
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| 引用本文： | 张学文,吴峻明,白立刚,刘宏刚.太长高速公路双壁石方路堑洞室加预裂一次成型爆破[J].铁道建筑,2005(Z1):17-20. |
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| 作者姓名： | 张学文 吴峻明 白立刚 刘宏刚 |
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| 作者单位： | 1. 中铁三局,六公司,山西,榆次,030060
2. 中铁三局,爆破公司,太原,030001 |
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| 摘 要： | 对太(太原)长(长治)高速公路双壁石方路堑的爆破成型进行了应用研究。在地质条件较差的情况下,选择合理爆破参数和施工工艺,成功地应用了双壁路堑洞室加预裂爆破技术,快速地完成石方施工,解决了洞室爆破难以确保边坡稳定和质量的问题。达到了不刷破、不清底、一次成型的目的。
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| 关 键 词： | 双壁路堑 洞室爆破 预裂爆破 一次成型 |
| 文章编号： | 1003-1995(2005)增刊-0017-04 |
| 修稿时间： | 2005年4月20日 |
Taking shape one time by cavern and presplit blasting used in Shuangbi rock cut on Taiyuan-Changzhi expressway |
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