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| 引用本文： | 吴兵,严新平,汪洋,魏晓阳. ˮ�Ͻ�ͨ�¹�����ɿ��Զ������۷���[J]. 交通运输系统工程与信息, 2016, 16(4): 24-30 |
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| 作者姓名： | 吴兵 严新平 汪洋 魏晓阳 |
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| 作者单位： | ?人?????a. ?????????о??????b. ?????????????????о?????? c. ?·??·?????????????????????????????о???????人430063 |
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| 基金项目： | 国家科技支撑计划(2015BAG20B05);高等学校博士学科点专项科研基金(20130143120014)~~ |
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| 摘 要： | 水上交通事故人因可靠性,一方面在风险预防阶段会受到风险水平的影响;另一方面,在险情发展及应对过程中会存在与外部影响因素的相互作用.因此,为全面评价水上交通事故人因可靠性,从风险预防和险情应对这两个角度,提出了基于风险系数和置信度的人因可靠性的定量评价方法.首先,利用三角模糊数分别建立了各风险要素和风险系数的评价标准,并应用证据理论对这3个风险要素进行融合,获取了该险情的风险系数.其次,引用人因交互模型全面分析了人因可靠性的影响因素,建立了人因可靠性检查表,并利用置信度建立了各影响因素定量评价模型.最后,选取了一起典型沉船事故为案例定量评价了人因可靠性,结果表明,本文提出的方法可以更为全面地分析人因可靠性.
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| 关 键 词： | ?·???? ???????? ??????? ??????1? ???????? |
Quantitative Method to Human Reliability Assessment for Maritime Accident |
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| WU Bing;YAN Xin-ping;WANG Yang;WEI Xiao-yang. Quantitative Method to Human Reliability Assessment for Maritime Accident[J]. Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 2016, 16(4): 24-30 |
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| Authors: | WU Bing YAN Xin-ping WANG Yang WEI Xiao-yang |
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| Affiliation: | a. Intelligent Transportation System Research Center; b. National Engineering Research Center for Water Transport Safety ; c. Engineering Research Center for Transportation Safety (MoE), Wuhan University of Technology, Wuhan 430063, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | waterway transportation human reliability evidential reasoning maritime accidents quantitative assessment |
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