| 全氮气系统在55000t化学品船上的应用 |
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| 引用本文： | 臧大伟,陈力,王昆,李振鸣,付柏键.全氮气系统在55000t化学品船上的应用[J].船舶,2017,28(6):43-49. |
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| 作者姓名： | 臧大伟 陈力 王昆 李振鸣 付柏键 |
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| 作者单位： | 大连船舶重工集团设计研究院有限公司 大连116005;杭州欧斯空分设备有限公司 杭州311100 |
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| 摘 要： | 满足化学品船标准的运输船是世界造船业公认的高技术、高附加值船型,从设计到施工建造,相关法规和规范标准都极其严苛。化学品船液货需要进行有效保护。根据SOLAS修正案要求,2016年1月1日以后建造的8 000 t以上化学品船需要惰化的仅接受氮气系统。55 000 t IMO II型化学品船是目前世界上最大的II类化学品船,该船的全氮气系统选用丹麦Oxymat公司的PSA型柴驱全氮气系统。文中介绍和分析55 000 t IMO II型化学品船的全氮气系统的设备选型、设备布置及系统设计,相关设计满足SOLAS、IBC CODE、MARPOL的要求,并介绍在现有设计基础上加装全氮气设备的系统设计、布置及安装。
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| 关 键 词： | 化学品船 全氮气系统 吸附式制氮 |
Application of full N2 system on 55000t chemical tanker |
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