| 基于SBD的局部气垫双体船快速性优化设计 |
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| 引用本文： | 邹劲,张元刚,孙寒冰,王瑞宇.基于SBD的局部气垫双体船快速性优化设计[J].船舶,2017,28(5):9-15. |
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| 作者姓名： | 邹劲 张元刚 孙寒冰 王瑞宇 |
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| 作者单位： | 哈尔滨工程大学 船舶工程学院 哈尔滨150001;哈尔滨工程大学 船舶工程学院 哈尔滨150001;哈尔滨工程大学 船舶工程学院 哈尔滨150001;哈尔滨工程大学 船舶工程学院 哈尔滨150001 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | 局部气垫双体船是一种新型高性能船舶,其气垫高度、片体间距、气封泄流高度等因素对快速性具有重要的影响。文中基于SBD(simulation based design)技术,采用非支配解排序遗传算法分别对局部气垫双体船在越峰段与设计航速段的总阻力值进行双目标优化设计。结果表明:在优化目标所在的航速范围内获得了较好的效果,体现出该优化方法在局部气垫双体船阻力性能优化设计中的优越性。
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| 关 键 词： | 局部气垫双体船 快速性 SBD技术 非支配解排序遗传算法 |
Optimization design for powering performance of partial air cushion supported catamaran based on simulation based design |
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