基于有限元能量流的混合结构间耦合损耗因子 |
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引用本文: | 陈景昊,吴卫国,林永水.基于有限元能量流的混合结构间耦合损耗因子[J].中国舰船研究,2016(4):79-86. |
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作者姓名: | 陈景昊 吴卫国 林永水 |
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作者单位: | 中国船级社温州办事处;武汉理工大学交通学院 |
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基金项目: | 工业和信息化部高技术船舶专项资助项目(工信部联装[2010]337号);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2014-zyo-22) |
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摘 要: | 为了减轻船舶结构重量,降低重心,高速船往往采用钢、铝混合结构,两者之间采用过渡接头进行连接会影响结构声波的传递。耦合损耗因子(CLF)作为统计能量分析法的一个关键参数,对船舶舱室噪声预报有着重要影响。基于有限元能量流法构建了相应的数值计算模型,采用Matlab软件编写计算程序,将其应用于某典型钢、铝混合结构的计算中并对其进行了验证,同时还研究了连接接头参数及加筋板对结构耦合损耗因子的影响,结果表明:增加接头的重量或横截面积可以减小中高频段的耦合损耗因子。所编程序可以为该类型船舶的噪声预报及减振降噪提供建议与指导。
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关 键 词: | 耦合损耗因子 有限元能量流法 统计能量分析法 钢、铝混合接头 |
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