侵限站台整治

站台侵限主要是变形所致，原有的设计及站台构造、受力不合理，在外荷载作用下稳定性差。采取新构造后，站台挡墙能够将不利的外荷载转化为增强稳定性的因素，从而增强了站台墙的抗滑力和抗倾覆力矩。这一效果主要是新构造的牛腿效应。