| 干涉型声屏障结构的研究 |
| |
| 引用本文： | 尹皓. 干涉型声屏障结构的研究[J]. 铁道劳动安全卫生与环保, 2007, 34(5): 205-208 |
| |
| 作者姓名： | 尹皓 |
| |
| 作者单位： | 铁道科学研究院环控劳卫研究所,北京,100081 |
| |
| 摘 要： | 干涉型声屏障基于声波干涉消声原理并依据铁路噪声源特点设计制造而成。声学模型试验测试结果表明,干涉装置的降噪作用主要体现在位于声影区和亮区之间的过渡区域(亦称灰色区域),干涉装置附加降噪效果为3.0～5.6dB,与同高度的直立形声屏障相比,降噪效果提高2.0～3.2dB。与其它顶部吸声体相比,干涉型声屏障更适宜于控制铁路噪声。因此,在铁路噪声控制工程中具有良好的应用前景。
|
| 关 键 词： | 铁路噪声 噪声控制 声屏障 |
| 文章编号： | 1003-1197（2007）05-0205-04 |
| 修稿时间： | 2007-08-28 |
The Structure Study of the Interference Sound Barrier |
| |
| YIN Hao. The Structure Study of the Interference Sound Barrier[J]. Railway Occupational Safety Health & Environmental Protection, 2007, 34(5): 205-208 |
| |
| Authors: | YIN Hao |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | railway noise noise control sound barrier |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
