FRP混凝土组合梁抗剪连接件试验研究 |
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引用本文: | 薛伟辰,张,赛,葛,畅.FRP混凝土组合梁抗剪连接件试验研究[J].公路交通科技,2014(1):207-210. |
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作者姓名: | 薛伟辰 张 赛 葛 畅 |
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作者单位: | 同济大学土木工程学院,上海200092 |
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基金项目: | 国家“973”计划项目(2012CB026200);交通部西部交通建设科技项目(200631882244). |
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摘 要: | 针对工程中常用的2种FRP-混凝土组合梁的抗剪连接形式(FRP开孔板件和采用粘结剂粘结),开展了10个连接件推出试件在单调静力荷载下的试验研究,重点研究了混凝土强度、FRP开孔板排数等参数对连接件的破坏形态、极限承载力、滑移特性和应变分布等的影响。研究表明:采用FRP开孔板连接件的抗剪试件,其破坏形态为FRP开孔板根部剪切破坏,而采用环氧树脂胶粘结的试件,其破坏形态分混凝土内聚破坏和粘结层破坏2种;在受力全过程中FRP开孔板连接件中贯通筋应变较小,GFRP筋的应变最大值不超过1000txe,远小于其极限拉应变(约12000p,s);混凝土强度对FRP开孔板连接件的承载力影响不明显;三排开孔板的平均单排承栽力小于单排开孔板的承载力,二者比值约为77%;试件破坏时,FRP开孔板连接件的滑移量约为1.0mm,而采用环氧树脂胶粘结的试件在破坏时的滑移量则为0.05mm左右。
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关 键 词: | FRP开孔板件 粘结剂粘结 破坏形态 极限承载力 滑移 |
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