| 中低速磁浮线F型钢轨轨道接头伸缩调节器结构设计 |
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| 引用本文： | 李艳,蔡文锋,颜华.中低速磁浮线F型钢轨轨道接头伸缩调节器结构设计[J].城市轨道交通研究,2016(1):118-122. |
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| 作者姓名： | 李艳 蔡文锋 颜华 |
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| 作者单位： | 中铁二院工程集团有限责任公司科学技术研究院,610031,成都 |
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| 摘 要： | 中低速磁浮线既有的轨道约束方式和一般接头结构无法适应轨缝伸缩量超过40 mm的轨道设计要求。本设计的轨道伸缩调节器结构,将纵向间隔设置的钢轨枕单元,通过纵向连接板和筋板结构连接成一个整体;并在纵向连接板上考虑地脚螺栓式、弹条扣压式和扣板式三种约束方式,从根本上改变了既有轨道结构及其约束方式。轨道伸缩调节器结构可使桥梁和轨道之间产生相对运动,以释放桥梁过大的纵向伸缩变形,从而减小大跨度桥梁伸缩量对行车的影响。
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| 关 键 词： | 中低速磁浮线 轨道伸缩调节器 结构设计 |
Structural Design of F-shaped Track Joint Expansion and Contraction Adjuster for Mid-low Speed Maglev Line |
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| Li Yan,Cai Wenfeng,Yan Hua.Structural Design of F-shaped Track Joint Expansion and Contraction Adjuster for Mid-low Speed Maglev Line[J].Urban Mass Transit,2016(1):118-122. |
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| Authors: | Li Yan Cai Wenfeng Yan Hua |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | mid-low speed maglev line track joint expansion and contraction adjuster structure design |
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