一种土、木结合的拱架

在砌筑较大跨径的石拱桥时,如何制造一种理想的拱架,正是目前寻求解决的一个问题。1959年9月,甘肃甘南交管局桥梁工地,曾试制了一种土、木结构的拱架。现在将有关资料介绍如下: 桥梁的一般情况这是一座单孔20.68米的石拱桥。载重汽—13级,桥面净宽6米,拱灭度为1/5,拱形采用等截面圆弧形,厚度1米,用双层粗料石砌成。并在大拱顶上纵横方向设置六个1.5米及四个1.0米的小拱。 (见封面照片) 当地条件对拱架的要求该桥跨过大夏河。当时河流的最低深度2.2米,主槽流速约每秒3米,河面宽23米,河底为大孤石夹砂砾层。因此。要搭设一般的木拱架就有困难,木桩打不进,木箱埋桩又会大量减少泄水面积,致使流速加快。会使木箱不稳定,易于被水冲走。同时一般的木拱架用的木料及铁件多,制作安装也比