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| 沥青混合料马歇尔设计方法与GTM设计方法的对比研究 | |
| 引用本文： | 唐秀明.沥青混合料马歇尔设计方法与GTM设计方法的对比研究[J].公路,2009(3). |
| 作者姓名： | 唐秀明 |
| 作者单位： | 河北省唐山市交通局,唐山市,063000 |
| 摘 要： | 为解决GTM方法在应用过程中出现的设计指标与马歇尔方法不一致的问题,从设计理论、室内试验及唐曹高速公路工程实践,对马歇尔方法与GTM方法的设计原理、路用性能及施工效果进行了对比分析.结果表明,与马歇尔设计方法相比,GTM方法的设计原理科学合理,设计的沥青混合料路用性能更为优良.同时,提出了对体积参数作为沥青混合料设计控制指标的看法. |
| 关 键 词： | 沥青混合料 设计 马歇尔方法 GTM方法 路用性能 |
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