大型海上风力发电塔转接段静力性能研究 |
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引用本文: | 郭松龄,周扬,杨强,杨旭超,陈飞宇.大型海上风力发电塔转接段静力性能研究[J].船舶工程,2023(S2):102-109. |
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作者姓名: | 郭松龄 周扬 杨强 杨旭超 陈飞宇 |
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摘 要: | 随着风力发电行业的发展,钢-混凝土混合高塔已经成为一种趋势。为明确海上风电机组中钢-混凝土塔筒转接段的力学性能,以160 m钢-混凝土塔筒转接段为原型,开展了1∶3的缩尺模型试验,并用ABAQUS建立了混凝土转接段的精细化有限元模型。试验结果表明:混凝土转接段的力学性能优异,在0.3P、0.5P和0.8P的循环加载过程中试件始终处于线弹性阶段,在静力加载过程中混凝土转接段与底部之间的界面分离量很小(在0.35 mm内)且实际观察中法兰环没有出现开脱现象。缩尺试验结果表明转接段部分结构设计安全可靠。有限元分析结果表明:混凝土转接段在进行1.3P的超载加载后,裂缝继续发展(相比1.0P加载),转接段外侧的高应力区集中在试件底部,转接段的抗超载能力强,结论可为同类转接段提供力学性能参考。
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关 键 词: | 风力发电塔塔筒 缩尺模型 有限元分析 转接段 受力性能 |
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