首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

珠江口船舶引航风险态势未确知测度评估
作者姓名:陈浩  胡甚平  王发根  轩少永
作者单位:1. 广州港引航站;2. 上海海事大学商船学院
基金项目:国家重点研发计划项目(2021YFC2801005);;国家自然科学基金项目(52272353);
摘    要:为保障珠江口大型船舶安全引航,针对大型船舶进港过程中的高风险航段进行管控是非常必要的。通过对港口水域引航风险影响因素分析,引入未确知测度数学模型,采用Copula函数测量风险因素之间的权重关系,建立基于未确知测度的港口水域引航风险评估模型。结合大型船舶的实际进港多个场景,对珠江口引航过程进行量化评估,揭示相对显著的重要航段引航作业风险态势特征。实例验证表明:大型船舶在珠江口进港引航中,船舶在引航中后段的风险程度为中等;潮流是影响船舶引航风险态势的关键因素之一。

关 键 词:通航环境  船舶引航  未确知测度  Copula函数  风险评估
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号