| 船舶柴油机缸套/活塞环材料及其磨损控制研究进展 |
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| 引用本文： | 袁成清,殷华兵,饶响,徐懿聪,盛晨兴,郭智威.船舶柴油机缸套/活塞环材料及其磨损控制研究进展[J].船舶工程,2023(11):14-42. |
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| 作者姓名： | 袁成清 殷华兵 饶响 徐懿聪 盛晨兴 郭智威 |
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| 作者单位： | 1. 武汉理工大学交通与物流工程学院;2. 武汉理工大学水路交通控制全国重点实验室;3. 中远海运特种运输股份有限公司;4. 武汉理工大学船海与能源动力工程学院 |
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| 摘 要： | 作为船舶柴油机的关键摩擦副，缸套/活塞环的性能直接影响船舶柴油机的整机性能、服役寿命、可靠性等。因此，开展缸套/活塞环磨损机理及磨损控制技术研究，有望在提升船舶节能减排、增强船舶运营可靠性和优化船舶经济效益等方面发挥重要作用。从缸套/活塞环材料发展、缸套/活塞环表面纹理技术、润滑油的润滑改性技术以及缸套/活塞环磨损状态监测技术4方面出发，详细总结了船舶柴油机缸套/活塞环材料及其磨损控制技术的研究进展，分析了各种技术的发展现状、应用优势和未来展望，可为从事船舶柴油机缸套/活塞环磨损控制技术研究的科研人员和工程技术人员提供参考。
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| 关 键 词： | 船舶柴油机 缸套/活塞环 新材料 磨损控制 磨损状态监测 |
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