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交流传动技术(GTO、IGBT)的发展
引用本文:Wolfgang,Runge【德】,韩才元.交流传动技术(GTO、IGBT)的发展[J].国外内燃机车,2006(2):26-36.
作者姓名:Wolfgang  Runge【德】  韩才元
摘    要:为了完成铁路牵引和运输任务,机车动车的传动技术起着决定性的作用。功率电子技术与交流传动相结合,不论是对提供牵引力方面,还是对电网的性能方面,都赋予传动技术以新的品质。文中综述了交流传动技术的各个发展阶段和GTO晶闸管技术为交流传动的成功做出的重大贡献;在此期间,IGBT技术发展到最大功率和电压范围,并将取代GTO技术;以德国DB铁路的423型城市快速轨道动车和185型电力机车及瑞士联邦铁路的Re484型多流制电力机车为例,阐述了IGBT技术的优点和新的发展潜力。

关 键 词:电力机车  电动车  交流传动  驱动技术  GTO  IGBT  技术参数  发展阶段
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