| “中华之星”号高速列车客车车厢内部空气压力试验研究 |
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| 引用本文： | 梁习锋,武传田.“中华之星”号高速列车客车车厢内部空气压力试验研究[J].电力机车与城轨车辆,2003,26(5):15-16. |
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| 作者姓名： | 梁习锋 武传田 |
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| 作者单位： | 中南大学高速列车研究中心,湖南,长沙,410075 |
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| 基金项目： | 铁道部科技发展基金，2000G49-B， |
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| 摘 要： | 为了给客车空调通风系统设计和车体结构强度的计算提供依据,对“中华之星”号高速列车客车车厢内部空气压力随车速的变化进行了实车测量,并对试验结果进行了分析。结果表明:随着列车运行速度增加,车厢内部压力下降(负压增加),且压力系数的绝对值也随车速的增加而增加。
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| 关 键 词： | 高速列车 车厢内部 空气压力 试验 |
| 文章编号： | 1672-1187(2003)05-0015-02 |
| 修稿时间： | 2003年6月23日 |
Air pressure test in the carriage of "China Star" high-speed EMU |
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| Abstract: | In order to provide reference to the design of the passenger car ventilation system and the simulation of its body structure strength,the changes of air pressure in the carriage of“China Star”high-speed EMU are tested.The test results show that as the train speed rise,the pressure will decrease,meanwhile,the absolute value of pressure co-efficient will rise. |
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| Keywords: | high-speed train carriage inside air pressure test |
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