| 公交持卡乘客下车站点推导方法研究及验证 |
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| 引用本文： | 刘健国,宋思扬,李定邦.公交持卡乘客下车站点推导方法研究及验证[J].综合运输,2022(1):93-99. |
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| 作者姓名： | 刘健国 宋思扬 李定邦 |
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| 作者单位： | ;1.西南交通大学交通运输与物流学院 |
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| 摘 要： | 本文通过分析公交持卡乘客的出行数据,挖掘乘客的出行规律,改进基于出行链理论的下车站点推导方法,并建立、检索站点邻域集以提升下车站点的推导效率。借助攀枝花市特殊的自动收费系统,利用分段计费线路的下车数据验证了方法的有效性,结果表明下车站点的推导结果具有较高的精度。同时探究了最大步行距离阈值对推导结果的影响,给出不同场景下的应用建议。此外研究分析了不同线路、不同群体的推导效果,对其内在原因做出解释,提供了模型方法的改进方向。研究结果有助于分析乘客的公交出行行为,支撑辅助型公交的需求分析和布设,提升公交服务水平。
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| 关 键 词： | 城市公交 下车站点推导 出行链 公交IC卡数据 公交GPS数据 |
Method of Estimating Alighting Stop of Smart Card Passengers and Empirically Evaluated |
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| LIU Jianguo,SONG Siyang,LI Dingbang.Method of Estimating Alighting Stop of Smart Card Passengers and Empirically Evaluated[J].Comprehensive Transportation,2022(1):93-99. |
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| Authors: | LIU Jianguo SONG Siyang LI Dingbang |
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| Institution: | (School of Transportation and Logistics,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Urban public transportation Estimating alighting stop Trip-chain Smart card data GPS data |
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