| 为启动座椅坐垫倾角调节机构的汽车制动模式识别策略的研究 |
| |
| 引用本文： | 朱文婷,葛如海,臧绫.为启动座椅坐垫倾角调节机构的汽车制动模式识别策略的研究[J].汽车工程,2011,33(5). |
| |
| 作者姓名： | 朱文婷 葛如海 臧绫 |
| |
| 作者单位： | 江苏大学汽车学院,镇江,212013 |
| |
| 基金项目： | 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 |
| |
| 摘 要： | 为准确地判定紧急制动状态,以便及时启动座椅坐垫倾角调节机构,对汽车制动模式判别策略进行研究.选取在汽车中低速行驶下的缓慢、点刹、紧急制动3种模式,采用正交试验设计方法,选用不同驾驶员以不同车速进行了制动实验.在对实验数据进行分析的基础上,采用了踏板力峰值法与踏板力变化率法两种判别算法.实验结果发现,两种算法都存在局限性.为此,又尝试了基于RBF神经网络模式识别算法.结果表明,这种算法能准确地判别制动模式.
|
| 关 键 词： | 座椅调节机构 制动模式 模式识别 RBF神经网络 |
A Research on Vehicle Braking Pattern Recognition Strategy for Actuating Seat Cushion Adjuster |
| |
| Zhu Wenting,Ge Ruhai,Zang Ling.A Research on Vehicle Braking Pattern Recognition Strategy for Actuating Seat Cushion Adjuster[J].Automotive Engineering,2011,33(5). |
| |
| Authors: | Zhu Wenting Ge Ruhai Zang Ling |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
