| 对应于整车行驶循环的发动机简化工况点确定方法的研究 |
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| 引用本文： | 刘敬平,李迎春,夏孝朗,付建勤,赵智超.对应于整车行驶循环的发动机简化工况点确定方法的研究[J].汽车工程,2011,33(7):563-568. |
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| 作者姓名： | 刘敬平 李迎春 夏孝朗 付建勤 赵智超 |
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| 作者单位： | 湖南大学先进动力总成技术研究中心,车车身先进设计制造重点实验室,长沙,410082 |
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| 基金项目： | 国家863计划项目，国家科技支撑计划项目 |
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| 摘 要： | 基于汽车理论,计算出车辆道路行驶循环对应的发动机运行工况点散点.根据距离最短分区简化原理,得出发动机工况简化点.对这些简化点的油耗进行实测(或模拟计算),预测车辆道路行驶工况下的燃油经济性.实车试验验证了本方法的实用性和所开发计算程序的精度.通过发动机工况简化点油耗贡献率的排序,可指导发动机早期开发阶段中有侧重的优化.
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| 关 键 词： | 整车行驶循环 发动机简化工况点 距离最短简化原理 |
A Study on the Determination of Simplified Engine Operation Points Corresponding to Vehicle Driving Cycle |
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| Liu Jingping,Li Yingchun,Xia Xiaolang,Fu Jianqin,Zhao Zhichao.A Study on the Determination of Simplified Engine Operation Points Corresponding to Vehicle Driving Cycle[J].Automotive Engineering,2011,33(7):563-568. |
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| Authors: | Liu Jingping Li Yingchun Xia Xiaolang Fu Jianqin Zhao Zhichao |
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