|
|||||
|
|
| 基于MATLAB/Simulink的汽车减振器外特性仿真与性能分析 | |
| 引用本文： | 徐中明,李仕生,张志飞,杨建国.基于MATLAB/Simulink的汽车减振器外特性仿真与性能分析[J].汽车工程,2011,33(4). |
| 作者姓名： | 徐中明 李仕生 张志飞 杨建国 |
| 作者单位： | 1. 重庆大学,机械传动国家重点实验室,重庆400030;重庆大学机械工程学院,重庆400030 2. 重庆大学机械工程学院,重庆,400030 3. 重庆大学,机械传动国家重点实验室,重庆400030 |
| 基金项目： | 重庆市重大科技攻关项目 |
| 摘 要： | 基于流体力学和弹性力学理论,应用环形薄板阀片受均布载荷作用时的挠曲变形解析式,建立了双筒液压减振器的详细数学模型.在MATLAB/Simulink环境下对模型进行仿真,其结果与试验数据符合较好.同时用该模型详细分析了减振器阀系各参数对减振器阻尼力的影响和控制规律. |
| 关 键 词： | 减振器 数学模型 外特性 仿真 试验 |
External Characteristics Simulation and Performance Analysis of Automotive Shock Absorbers Based on MATLAB/Simulink |
|
| Xu Zhongming,Li Shisheng,Zhang Zhifei,Yang Jianguo.External Characteristics Simulation and Performance Analysis of Automotive Shock Absorbers Based on MATLAB/Simulink[J].Automotive Engineering,2011,33(4). | |
| Authors: | Xu Zhongming Li Shisheng Zhang Zhifei Yang Jianguo |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |