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| 郑和宝船为福船型的历史文献证据(上) | |
| 引用本文： | 陈振杰.郑和宝船为福船型的历史文献证据(上)[J].中国远洋航务,2016(2):84-86. |
| 作者姓名： | 陈振杰 |
| 摘 要： | 郑和下西洋是人类海洋文明的重要组成部分,是世界航海史上时间最早、规模最大、技术先进、活动范围广大的洲际航海活动.郑和下西洋比哥伦布到达美洲大陆航海早了87年,比达·伽马绕过好望角到达印度的航海早了92年,比麦哲伦的环球航海早了114年.郑和下西洋时的中国船舶制造、天文航海、地文航海、季风运用和航海气象预测等方面的技术和航海知识,在当时处于世界领先地位.从1405年到1433年的28年间,郑和率领由208艘帆船和27800人组成的中国远洋船队,先后七次下西洋航海,经我国南海,沿印支半岛到南洋诸国,再经马六甲海峡到印度洋沿岸以及非洲东海岸,足迹遍及30多个国家和地区,传播了中华文明,促进了经济文化交流和经贸往来,扩大了中外友好关系,创造了世界航海史上的辉煌奇迹. |
| 关 键 词： | 郑和宝船 福船型 历史文献 航海史 郑和下西洋 马六甲海峡 组成 中华文明 中国 远洋船队 印度洋 文化交流 天文航海 世界领先 气象预测 经贸往来 技术 活动范围 船舶制造 洋文明 |
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