| 公路轻型砌块式挡土墙受力特性及设计计算方法研究 |
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| 引用本文： | 赵明华 罗宏 邹新军. 公路轻型砌块式挡土墙受力特性及设计计算方法研究[J]. 中南公路工程, 2005, 30(1): 5-9,12 |
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| 作者姓名： | 赵明华 罗宏 邹新军 |
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| 作者单位： | 湖南大学岩土工程研究所 湖南长沙410082(赵明华，罗宏)，湖南大学岩土工程研究所 湖南长沙410082(邹新军) |
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| 摘 要： | 提出一种运用于公路的轻型砌块挡土墙，对其结构体系及组成进行了概述。利用Marc有限元程序对局部砌块单元以及整体结构的变形及受力进行了受力分析，对该挡土结构的整体设计计算及稳定性分析方法进行了探讨。分析结果与工程实用经验表明，H形砌块挡土结构能充分利用材料的抗压性能，施工速度快、排水性能良好、可承受一定的沉降量及沉降差等优点。
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| 关 键 词： | 设计计算方法 挡土墙 砌块 受力特性 轻型 公路 定性分析方法 挡土结构 有限元程序 结构体系 受力分析 整体结构 Marc 分析结果 抗压性能 充分利用 施工速度 排水性能 沉降差 沉降量 工程 |
| 文章编号： | 1002-1205(2005)01-0005-05 |
Analysis and Design of Light Duty Concrete Block Highway Retaining Wall |
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| ZHAO Minghua,LUO Hong,ZOU Xinjun. Analysis and Design of Light Duty Concrete Block Highway Retaining Wall[J]. Central South Highway Engineering, 2005, 30(1): 5-9,12 |
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| Authors: | ZHAO Minghua LUO Hong ZOU Xinjun |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | retaining wall of highway H type concrete block stability analysis design and construction |
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