| 三跨连续钢桁拱桥关键施工技术与技术创新管理 |
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| 引用本文： | 陈辉华,王孟钧,罗甲生.三跨连续钢桁拱桥关键施工技术与技术创新管理[J].铁道科学与工程学报,2009,6(1). |
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| 作者姓名： | 陈辉华 王孟钧 罗甲生 |
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| 作者单位： | 陈辉华,王孟钧,CHEN Hui-hua,WANG Meng-jun(中南大学土木建筑学院,湖南,长沙,410075);罗甲生,LUO Jia-sheng(广州市新光快速路有限公司,广东,广州,510230)
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| 基金项目： | 湖南省自然科学基金，广州市建设科技发展基金 |
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| 摘 要： | 新光大桥是一座三跨连续中承式刚构钢桁拱桥,其钢箱桁架与预应力混凝土V型刚构连接的钢混联接技术为国内首次采用的创新技术,施工难度大.新光公司在实施以设计施工联合体为总承包主体的施工图设计--施工总承包模式的基础上,建立了"四层次、十方位"的技术创新管理体系,有效促进了新光大桥在深水承台钢板桩单层围堰施工、大体积三角钢构施工、钢拱肋大节段整体提升与安装合龙等施工技术取得了重大突破与创新.
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| 关 键 词： | 钢桁拱桥 钢板桩囤堰 三角钢构 拱肋整体提升 技术创新 |
Key construction technology and innovation of 3-span continuous steel truss arch bridge |
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| CHEN Hui-hua,WANG Meng-jun,LUO Jia-sheng.Key construction technology and innovation of 3-span continuous steel truss arch bridge[J].Journal of Railway Science and Engineering,2009,6(1). |
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| Authors: | CHEN Hui-hua WANG Meng-jun LUO Jia-sheng |
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| Abstract: | |
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