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| 地铁钢轨波浪形磨耗的研究分析 | |
| 引用本文： | 李克飞,刘维宁,张厚贵,贾颖绚,李德彬.地铁钢轨波浪形磨耗的研究分析[J].都市快轨交通,2010,23(2):1-6. |
| 作者姓名： | 李克飞 刘维宁 张厚贵 贾颖绚 李德彬 |
| 作者单位： | 1. 北京交通大学,北京,100044 2. 都市快轨交通杂志社,北京,100044 3. 苏州工业园区软件与服务外包职业学院,江苏苏州,215123 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金重点资助项目 |
| 摘 要： | 在我国许多城市的地铁建设中,急需减缓既有线钢轨波浪形磨耗的方法,并要避免这种磨耗在新建线路中再次出现。通过对近几年相关资料的总结,分析钢轨波磨领域的研究现状,介绍当前在波磨研究方法、分类特征等方面的各种观点,重点讨论波磨的形成机理、影响因素和减缓措施,以期为地铁钢轨波磨的研究和减缓提供技术参考。 |
| 关 键 词： | 地铁 钢轨 波浪形磨耗 形成机理 影响因素 减缓措施 |
| 修稿时间： | 2013/12/12 0:00:00 |
Study and Analysis on Rail Corrugation on Metro Lines |
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| Li Kefei,Liu Weining,Zhang Hougui,Jia Yingxuan,Li Debin.Study and Analysis on Rail Corrugation on Metro Lines[J].Urban Rapid Rail Transit,2010,23(2):1-6. | |
| Authors: | Li Kefei Liu Weining Zhang Hougui Jia Yingxuan Li Debin |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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